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永自然资提复字〔2020〕 号B类

陈政等二位委员：

你们提出的《关于加快新建永州火车站广场枢纽站建设的提案》已收悉。现答复如下：

永州东连郴州市，南接广东省清远市、广西壮族自治区贺州市，西接广西壮族自治区桂林市，北邻衡阳、邵阳两市，自古便是华中、华东地区通往广东、广西、海南及西南地区的交通要塞，也是湖南对外开放的重要门户。近年来，随着国家一系列宏观战略、以及服务粤港澳大湾区等战略实施，永州市的社会经济和城市建设将迎来新的重大发展机遇。目前，我市火车站虽然配建有两个广场，但由于用地规模不大，功能不全，配套设施不完善，不能满足市民出行需求。因此，为满足我市人民日益增长的交通便捷出行需要，构建"对内大循环、对外大畅通"的现代综合交通体系，新建永州火车站广场枢纽站很有必要性。

目前，我市正在组织编制《永州市国土空间总体规划

（2020-2035）》，为进一步加快我市火车站广场枢纽站规划选址和建设，我局在国土空间总体规划编制过程中开展如下工作：

一是加强规划实施评估。通过对城市重大基础设施规划实施情况进行全面系统评估，各类设施均未达规划目标，整体服务水平有待提升。至2019年，全省14个市州，除永州外均已单独设置或在建高铁站场。永州是全省唯一火车站与高铁站合设城市，高铁站场建设滞后，各项配套设施不完善，无法满足火车站对内、对外的交通需求。在城市规划中，依托永州火车站，在潇湘大道与站前南路交汇处西南角，规划布置货运枢纽站；并在永州火车站东西两侧均设有交通集散型广场，有预留发展用地，配套建设客、货站场设施，货站搬迁至河西永州火车站以南。

二是加强专题研究。在制定国土空间总体规划编制方案

时，已将我市城市重大基础设施列为重要专题，从对外交通、对内交通及用地布局等方面进行重点研究。同时，永州位于国家八横八纵之"呼南通道"和湖南省五横五纵铁路网规划之中， 形成纵向以邵永高铁、永清广高铁、永北高铁、洛湛线为主，横向以兴永郴赣铁路、南衡高铁、衡柳高铁、湘桂线为主的"水"字形铁路网，当前急需选址建设新的高铁站。

目前，我局已组织技术单位开展前期研究工作，根据通道情况及设站可能性，结合永州城市空间拓展需求，已提出三种选线及设站的对比方案，预计在6月底向市委市政府专题汇报。待国土空间总体规划编制完成，新的高铁站选址确定后，再深入分析火车站广场枢纽站具体选址和用地规模，并在编制片区控制性详细规划时，科学合理规划布局火车站广场枢纽站用地。

三是积极推进项目建设。在市委、市政府的高度重视下，永州火车站提质改造工程已经完成，改造后的火车站已于3月份投入使用。火车站站前广场也做了功能分区，并设置了专门的公交首末站，在一定程度上缓解了火车站广场的交通压力，但整体的发展趋势不容乐观。2019年市政府拟规划建设的位于潇湘大道西侧的永州火车站广场枢纽站，因发展时序、财政压力等实际情况，此项目也一直没有启动建设。在下步工作中，我局将积极主动推进该项目建设，并在立项、用地、选址、规划报建等手续办理中给予全力支持。

感谢你们对自然资源和规划工作的关心和支持。

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2020年6月15日